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开车自动挡还是手动挡的好?

来源:www.999ok.net时间:2017-05-07编辑:已阅读过:

  其实很简单,既然有买自动还是手动的疑问,那么果断自动吧。买手动的人只有两种,一种是预算有限,另一种就是真心喜欢手动,这种问题想都不会想。

手动挡.png

  手动挡的一个特性就是经济便宜,这是很多预算有限的人购买手动的主要原因之一。别说什么手动更省油之类的话,手动省油也得你开的出来,而且如今的自动挡换挡逻辑不比你人为的手动换挡差,换挡速度也是快的很,目前整体大趋势是自动挡在慢慢代替手动挡,欧洲、南美、东南亚等部分区域市场因为一些各自本土市场原因除外。

  不得不说如今出圈速或者是极速来说, 自动挡的高度已经是手动挡很难达到的了, 同一车型如果你配合不好,很难超过自动挡车型。

  本人驾龄8年,自动手动都开,第一台车四代神车高尔夫1.6,改排气 1.6愣是开 出2.0的感觉,别较真,感觉就是带感不快,心塞。后来考虑家里人经常开车,换自动的车,前年又换回手动2.4自然吸气lancer不是evo。舒适性来说,那就是,来手动的你想握着妹子的手开车基本没戏,你想耍帅我觉得也没戏,多数妹子根本体会不了你那个带感的心情,你开的越爽,人家越难受。讨论下高尔 夫R和我车开着的感觉2.0涡轮配上DSG路上轻松灭澳洲土炮,只用给油,完全傻 瓜模式,所以爽是爽,可能我还是我爱我的手排挡。

  为什么我说我爱自己的手动Lancer, 因为我清楚的 感觉到每一次换挡,每一次顿挫,发动机每次在峰值之前高亢的声音,一切的一切都来自于我自己手脚的配合,如果我的配合失误了,车子会迟滞,如果是一个完美的起步,你可以体会到换挡顺滑的衔接, 这些全部都是感官上的体验。我相信这就是带感不带感,别人说几秒几秒,那是数字而已。超跑还有手动吗,有的,只是有很少的任性的存在,毕竟功率越高,手动挡对驾驶员的要求更高。 但是,他们每一台都是经典的存在,12年的兰博盖拉多,波尔波尼,是为了像伟大试车手波尔波尼致敬的车型。

  市面上来说,好的手动车型并不多,不得不提86是如今推荐度极高的不能错过的车,可惜高过你的预算了,大众的手动波箱其实真心不错,换挡行程短,离合 器配合舒适,还没有DSG的后顾之忧,同时也本田的高转引擎配合手波,也是极其顺畅的。当然,堵车会谋杀你对手波的喜爱。祝每一个爱开手动挡的人,享受你每天的驾驶 。

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